Scholz’tan elektrikli araçlar için Çin ile görüşme çağrısı 

Almanya Başbakanı Olaf Scholz, Almanya Dış Ticaret Birliğinin (BGA) başkent Berlin’de düzenlediği “iş insanları gününde” yaptığı konuşmada, Alman iktisadını haksız ticaret uygulamalarından korumak zorunda olduklarını dile getirdi.

Daha fazla ülkeden, daha fazla ortakla, daha fazla ticaretin, meçhul bir dünyada mantıklı risk yönetimi olduğunu anlatan Scholz, “Bu nedenle Çin ile elektrikli araçlar konusundaki müzakereler devam etmeli ve çelik benzeri ucuz Çin ithalatının ekonomimize zarar verdiği alanlarla mücadele etmeliyiz. Fakat AB olarak verdiğimiz tepki kendimize zarar vermemeli” dedi.

Dünya Ticaret Örgütünün (DTÖ) global ticaret kurallarına daha fazla değer verilmesi gerektiğini vurgulayan Scholz, Çin’in gelişmekte olan ülke olarak DTÖ’de özel muamele görmeyi artık bırakması gerektiğini ifade etti.

4 Ekim’de gümrük vergisi değerlendirmesi var

Scholz’un değerlendirmesi, 4 Ekim’de AB üye ülkeleri tarafından Çin’den gelen elektrikli araçlara gümrük vergisi uygulanmasına ilişkin yapılacak oylama öncesinde geldi.

Almanya Başbakanı Olaf Scholz, öğlen stlerinde Fransa Cumhurbaşkanı Emmanuel Macron ile Berlin’de görüştü. Macron, daha önce AB tarafından Çin’in elektrikli arabalarına karşı cezai önlemlerini desteklemişti.

AB Kurulu, 5 Temmuz’da Çin’de üretilen elektrikli arabaların Birlik üyesi ülkelere ithalatında süreksiz ilave vergi uygulamaya başlanacağını açıklamıştı.

Karar öncesi yüzde 10 vergi uygulanıyordu

Karar öncesinde AB, Çin’den ithal edilen elektrikli araçlara yüzde 10 vergi uyguluyordu. Açıklanan son vergi oranları yürürlükteki yüzde 10’un üzerine eklenecek.

Son yıllarda Avrupa ülkelerinde satılan elektrikli arabalarda Çin üreticilerinin hissesi süratle yükseliyor. Çin’de üretilen düşük fiyatlı ve sübvanse edilmiş elektrikli arabaların satışları rakiplerini geride bırakıyor.

Çin’de, BYD, SAIC ve Geely benzeri markalar ile Tesla ve farklı Avrupa şirketlerin araçlarının üretimi yapılıyor.

Avrupa’da, bilhassa Fransa benzeri birtakım ülkelerdeki üreticiler, Çin üretimi modellerin iç pazarlarında hakimiyet kurmasından rahatsızlık duyuyor.

Alman üreticiler ise Çin’le bağların gerilmesinden ve bu pazardaki kayıplardan çekiniyor ve vergiye karşı çıkıyor.

Öte yandan, Alman otomotiv üreticisi Volkswagen de yaptığı açıklamada, AB’nin Çin’den ithal edilen elektrikli arabalara uyguladığı ek gümrük vergisinin araba sanayisinin rekabet gücünü artırmadığını savunarak, Alman hükümetini söylediği söz edilen vergiye karşı oy kullanmaya çağırdı.