Tunceli için deprem uyarısı: O 3 ilçeye dikkat!

 Jeoloji Mühendisleri Odası Başkanı Hüseyin Alan, Doğu Anadolu Fayı ve Kuzey Anadolu Fay Çizgisi’nin kesişim noktasında yer alan Tunceli için ihtarda bulundu; “Hem Doğu Anadolu Fayı’nın ya da onun segmentleri üzerinde hem Kuzey Anadolu Fayı’nın üzerinde meydana gelen zelzelelerde, gerek ilçeleri gerek kırsal alanları ile Tunceli direkt etkilenen kentlerin başında geliyor” dedi. Alan, Ovacık, Pülümür ve Nazımiye ilçelerine dikkati çekti.

“Her an zelzele üretmeye hazır bir fay zonu, Pülümür’e kuş uçuşu 13 kilometre mesafede!”

Gazete Duvar’dan His Kıt’a konuşan Hüseyin Alan, riskleri şöyle anlattı:

“Tunceli kent merkezi ve ilçeleri ile Türkiye’de sarsıntı üretme potansiyeli yüksek iki fay arasında yer alan kentlerimizden biri. Biri Kuzey Anadolu Fayı oburu Doğu Anadolu Fayı. Tekrar ilin batısında Kuzey Anadolu Fayı’nda başlayıp güney batıya doğru inen Ovacık-Malatya fay zonu mevcut. Ayrıyeten kentin kuzeyinde 2002 yılında 5.9 büyüklüğünde sarsıntı üretmiş Pülümür fay hattı var. Kent merkezinin çabucak kuzeyinden geçen epeyce etkin bir Nazimiye fay zonu var. Ovacık ilçe merkezinin 1,5-2 kilometre kuzeyinden geçen Ovacık fay zonu, Ovacık ve etrafı için çok önemli tehlike kaynaklarından biri. Ovacık, tehlikeli yerleşim ilçelerinden biri. Kuzey Anadolu Fayı’nda sismik boşluk olarak tanımladığımız Yedisu segmenti kırılmaya hazır bekliyor. Kuzey Anadolu Fayı’nın Yedisu segmenti diye tanımladığımız Karlıova’dan başlayıp Yedisu’yu geçerek Talihe Vadisi’ne kadar devam eden bir segment söz konusu. Sismik boşluk olarak tanımladığımız bölgede, sarsıntı üretme dönemi dolmuş. Her an sarsıntı üretmeye hazır bir fay zonu, Pülümür’e kuş uçuşu 13 kilometre uzaklıkta bulunuyor.”

“Altyapıyı muhtemel heyelanlara, çığ tehlikesine karşı hazır halde tutmalı”

Alan, alınabilecek önlemleri de şu şekilde dile getiriyor:

“Dersim kent merkezi ve ilçeleri birbirine bağlayan yolların yamaçları hayli dik. Heyelan, çığ ve kaya düşmesinden kaynaklı yol kapanmaları, lojistik hizmetleri engelleyebilir. Bu riskleri bertaraf edecek alternatif ulaşım yollarını daima açık tutmak ve altyapıyı mümkün heyelanlara, kaya düşmelerine, çığ tehlikesine karşı hazır halde tutulması gerekiyor.

“Olası bir afette, Erzincan ya da Sivas’tan oraya gidecek altyapı, yol, ulaşım ve birlikleri hazır olmalı”

Pülümür ve kent merkezi arasındaki çığ tünellerinin uzunluğu yetersizse onları uzatmak lazım. Lojistik hizmetlerin gitmesini engelleyecek durumlara karşı ekipleri bugünden kurmak ve araç gereç donanımı açısından zenginleştirmek kural. Ovacık’ta mümkün bir afette, Erzincan ya da Sivas’tan süratli bir şekilde oraya intikal edecek altyapı, yol, ulaşım ve birliklerin hazır olması lazım. Türkiye’nin her ilçesinde bunu yapamayabiliriz ama hiç olmazsa Ovacık’ta ulaşım sağlayamıyorsak Erzincan’daki birlikleri süratli bir şekilde oraya ulaştıracak bir kapasiteyi geliştirmemiz lazım.”

Ovacık Belediye Başkanı: Bu il yıkılacak yeniden yapılacak

Ovacık Belediye Başkanı Mustafa Sarıgül de ilçede sarsıntıya dair bir çalışmanın söylediği söz edilen olmadığını ifade ederek, “Depreme karşı tedbir almak için bir yasa çıkacak, bu il yıkılacak yeniden yapılacak. Bu kadar basit” dedi. Sarıgül, “İlçenin tamamında dirençli yapılar oluşturup zelzeleye dayanıklılığı arttırmak için bir kent muhafaza planı lazım. Mümkünse kenti, sarsıntı fay sınırının olduğu mevcut Ovacık’ın kuzeyinden Munzur suyunun karşısına taşımak lazım. Ama bunların hiçbiri kâfi değil. Bu işin tek bir tahlili var. O tahlil, Türkiye Büyük Millet Meclisi’nde kesin katı bir kanun çıkmasıdır. Kanun hem yerinde dönüşümü, hem kentsel dönüşümü, hem de yeni imar planlarını kapsamalı. Korunmak için bunların yapılması şart” diye konuşuyor.