TSB: Trafikte zarar azaldı ama hasar prim oranı arttı

Türkiye Sigorta Birliği Başkanı Uğur Gülen, tüm paydaşlarına destek olacak, sigortacılığın gelişmesine yarar sağlayacak bir TSB oluşturmak için çalıştıklarını ifade ederek, “Bunun ilk adımı olarak sigorta kesiminin 2025-2030 yıllarını kapsayan 5 yıllık strateji çalışmalarına başladık” dedi.

Türkiye Sigorta Birliği (TSB) yeni Yönetim Kurulu basın mensuplarıyla buluştu. 18 Nisan 2024 tarihinde gerçekleşen Olağan Seçimli Genel Kurul’da güven tazeleyerek bir defa daha Başkanlığa seçilen Uğur Gülen, iki yıl görev yapacak yeni Yönetim Kurulu üyeleriyle birlikte sigorta kesiminin ilk çeyrek sayılarını ve gündemdeki hususları değerlendirdi, TSB’nin önümüzdeki periyoda yönelik gayelerini paylaştı. Buluşmaya, TSB Başkanı Uğur Gülen, Başkan Yardımcıları Ahmet Yaşar ve Taylan Türkölmez, Yönetim Kurulu Üyesi Erol Öztürkoğlu ile TSB Genel Sekreteri Özgür Obalı katıldı.

2024’ün ilk çeyreğinde, geçen yılın aynı dönemi mukayese edildiğinde trafik sigortasında zararın yüzde 46 azalarak, 1,4 milyar liraya düştüğünü anımsatan Gülen, geçen yılın aynı döneminde bu branştaki zararın 2,7 milyar lira olarak gerçekleştiğini söyledi.

Gülen, bu durumun trafik sigortasındaki hasar/prim oranına yansımadığını belirterek, teknik ayrıntılarla ilgili şu bilgileri verdi:

“2023’ün ilk çeyreğinde trafik sigortasında hasar/prim oranı yüzde 115,6 iken, bu yılın aynı döneminde hasar/prim oranı yüzde 123,3’e çıktı. Bu da şunu gösteriyor ki 2024’ün ilk çeyreğinde trafik sigortasındaki hasarlar için sigorta şirketlerinin cebinden çıkan meblağ geçen yıllara göre daha da arttı. Birlik Yönetim Kurulu olarak trafik sigortasını bölümün gündeminden çıkarmak istiyoruz. Bunu çözersek, hakikaten büyük bir zaman açığa çıkacak ve öteki mevzuları düşünmeye başlayacağız.”

Gülen, trafik sigortasında serbest tarifeye geçilmesi konusunda kesimin istekli olduğuna değinerek, “Özellikle hiç kaza yapmayan sigortalılar için çok daha adil ve sağlıklı primlendirme yapılabilmesi için, en sağlıklı usul olması sebebi ile serbest tarifeye geçilmesi gerekiyor. Zira tüm araçlara bakıldığında, trafikte 100 araçtan yalnızca 4 adedi kaza yapıyor” sözünü kullandı..

Sektörün trafik sigortası gündeminden kendini artık kurtarması gerektiği de vurgu yapan Gülen, “Birlik Yönetim Kurulu olarak trafik sigortasını dalın gündeminden çıkarmak istiyoruz. Zira trafik o kadar gündemi meşgul ediyor ki, bölümün çok daha üzerinde düşünmesi gereken mevzulardan zaman çalan bir ürün olarak tam odağımızda yer alıyor. Bunu çözersek, hakikaten büyük bir zaman açığa çıkacak, öbür mevzuları düşünmeye başlayacağız” diye konuştu.

Prim üretimi yüzde 92 arttı

Sektörün ilk çeyrek teknik sonuçlarını değerlendiren Gülen, dalın 2024 yılı Ocak-Mart döneminde geçen yılın aynı dönemi ile mukayese edildiğinde prim üretimi yüzde 92 oranında artarak 200,1 milyar TL olarak gerçekleştiğini belirterek sözlerini şöyle sürdürdü; “Teknik kârlılık yüzde 371, hayat dışı branşlarda yüzde 527, hayat sigortalarında yüzde 104,5 arttı. Bölümün öz kaynakları da yüzde 128,6 artarken, faal toplamı da yüzde 99 oranında artarak 1,6 trilyon TL’yi geçti.”