İstanbul’da araç sayısındaki artış, otopark sorununu kentin en önemli problemlerinden biri haline getirdi. Kentte 6 milyon 292 bin araca karşılık 1 milyon 143 bin civarında resmî otopark kapasitesi bulunuyor. Böylece İstanbul’da yaklaşık her 6 …
İstanbul’da araç sayısındaki artış, otopark sorununu kentin en önemli problemlerinden biri haline getirdi. Kentte 6 milyon 292 bin araca karşılık 1 milyon 143 bin civarında resmî otopark kapasitesi bulunuyor. Böylece İstanbul’da yaklaşık her 6 araca yalnızca 1 park yeri düşüyor.
Kaan Zenginli’nin Türkiye Gazetesi’ndeki haberine göre, otopark yetersizliği özellikle eski yapılaşmanın yoğun olduğu Bahçelievler, Güngören, Zeytinburnu, Fatih, Kadıköy, Üsküdar, Şişli ve Beşiktaş gibi ilçelerde günlük yaşamı doğrudan etkiliyor. Sürücülerin park yeri bulmak için dakikalarca sokaklarda dolaşması hem zaman hem de yakıt kaybına yol açıyor.
Otopark, ev fiyatlarını da etkiliyor
Otopark sorunu gayrimenkul tercihlerini de değiştirdi. Haberde yer alan değerlendirmelere göre, özellikle bitişik nizam yapılaşmanın bulunduğu bölgelerde otoparkı olmayan evlere yönelik talep azalırken, otoparklı konutlar daha yüksek fiyatlardan kiralanıp satılıyor.
Aynı özelliklere sahip konutlar arasında kapalı otoparkı bulunanların kira fiyatlarında yüzde 20 ila 30, satış fiyatlarında ise yaklaşık yüzde 10 oranında fark oluştuğu belirtiliyor.
Park yeri için aylık 20 bin liraya kadar ödeme
Otopark sıkıntısının yoğun olduğu Etiler, Nişantaşı, Caddebostan ve Ataşehir gibi bölgelerde araç sahipleri yalnızca park edebilmek için aylık 5 bin ila 20 bin lira arasında ödeme yapabiliyor. Bazı bölgelerde otopark alanları ayrı bir gayrimenkul gibi alınıp satılıyor.
Şehir Planlayıcısı ve Kentsel Dönüşüm Uzmanı Ramazan Kuloğlu ise sorunun yalnızca bina bazında çözülemeyeceğini belirtti. Kuloğlu, eski yerleşim alanlarının bugünkü araç yoğunluğu öngörülmeden planlandığını, yeni binalara otopark eklenmesinin dar sokaklar ve yetersiz ulaşım altyapısı nedeniyle tek başına yeterli olmadığını söyledi.
Kuloğlu, otopark sorununun bina ölçeğinin yanı sıra mahalle ve ulaşım sistemi bütününde ele alınması gerektiğini ifade etti.
( ALINTI www.turkiyegazetesi.com.tr/ekonomi/oto-cok-park-yok-istanbul… )