Volkswagen’de fabrika kapatma ve emekçilerin mşlarını azaltma konusunda yaşadığı kahırların yanı sıra açıklanan fliyet kâr marjı da bunları destekleyerek, dört yılın en düşük düzeyinde geldi.
Volkswagen’nin fliyet kâr marjı, Kovid-19 salgınının araba üreticisini üretimi durdurmaya ve showroomları kapatmaya zorlamasından bu yana en düşük düzeye geriledi.
Alman üretici, üçüncü çeyrekte 78,5 milyar euro gelir üzerinden 2,86 milyar euro (3,1 milyar dolar) fliyet kâr marjı elde etti ve her iki sayı da bir yıl öncesine göre düşüş gösterdi.
Fliyet kâr marjı, dört yılın en düşük düzeyi olan yüzde 3,6’ya geriledi.
Veriler, en az üç fabrikanın kapatılmasına direnen Volkswagen idaresinin sert tedbirler alma argümanını destekliyor. Şirket ayrıyeten yaklaşık 140 bin çalışanın fiyatlarını yüzde 10 oranında düşürmeyi planlıyor.
Volkswagen Finans Yöneticisi Arno Antlitz Çarşamba günü yaptığı açıklamada, VW markasının yılın ilk dokuz ayında yalnızca yüzde 2 işletme marjı elde ettiğini söyledi. Aynı vakitte baş operasyon vazifelisi olan Antlitz, “Bu durum maliyet düşüşlerine ve verimlilik artışlarına yönelik acil gereksinimin altını çiziyor” dedi.
Yönetim ve personeller ikinci defa bir araya geliyor
Avrupa’nın en büyük araba üreticisinin yüksek maliyetler ve artan rekabetle başa çıkmak için verdiği mücadele sırasında, fabrika kapatma ve toplu işten çıkarmalar için yönetim planları konusunda yönetim ve emekçiler Çarşamba günü ikinci sefer karşı karşıya gelecek.
Sendikalar, daha önce kararlaştırılmış bir ateşkesin kesimi olarak Aralık ayına kadar daha geniş grevler düzenleyemeyeceklerini açıklamışlardı.
Çin’deki satışların düşmesi ve şimdi pandemi öncesi talep düzeylerine dönmemiş olan Avrupa’daki sertleşen rekabet, Volkswagen’de meşakkatlerin başlamasına sebep olmuştu. VW markası uzun müddettir düşük getirilerle mücadele ediyor ve toparlanma gayretleri başarısız elektrikli araç lansmanları nedeniyle sonuçsuz kalıyor.